Δευτέρα 31 Αυγούστου 2009

Καλοφαγάδες

Πριν λίγες μέρες πήγα για φαγητό στην Μαρία Λόη που βρίσκεται στο λιμάνι. Ήδη από αυτή την πρώτη γραμμή της ανάρτησης σε αρκετούς θα έρχονται στο μυαλό φράσεις "εκεί πάνε κυρίως ξένοι", "είναι ακριβά" κλπ.
Το να πάω εκεί για φαγητό ήταν "συνειδητή" επιλογή, τα ήξερα όλα αυτά :-P
Άλλωστε έχω πάει για φαγητό από καντίνα της εθνικής οδού μέχρι ακριβά εστιατόρια σε Πάτρα, Αθήνα αλλά και εξωτερικό, ακριβότερα από αυτό.
Τι περίμενα να βρω στη Λόη: Τσουχτερές (για τους περισσότερους) τιμές, ιδιαίτερα πιάτα και γεύσεις, άψογη εξυπηρέτηση. Τώρα για τις μερίδες ή θα ήταν πολύ μεγάλες ή σχετικά μικρές, για αυτό δεν ήμουν σίγουρος, εξαρτάται από το εστιατόριο.

Καταρχήν όσον αφορά το service, ψιλοάργησαν να μας πάρουν παραγγελία και δεν ήξεραν να απαντήσουν σε όλες τις ερωτήσεις μας σχετικά με το menu. Δεύτερον, τρία πιάτα από τα κυρίως, παρότι υπήρχαν στον κατάλογο, δεν ήταν διαθέσιμα. Το χοιρινό με τα δαμάσκηνα ήταν αυτό που τράβηξε αμέσως το βλέμμα αλλά δεν υπήρχε.

Η παραγγελία μας ήταν μία σαλάτα, από ένα κυρίως πιάτο και δύο ποτήρια κρασί. Οι σαλάτες όλες στα 12 Ευρώ. Βασικά 11,90 αλλά δεν νομίζω ότι ένα τέτοιο εστιατόριο θα πρέπει να ακολουθεί πρακτικές του Jumbo! (Τετράδια 100 φύλλων: 1.99 για όσους δεν κατάλαβαν). Παραγγείλαμε μία σαλάτα που έλεγε ντομάτα με μοτσαρέλα (και κάτι άλλα ψιλά). Και έρχεται ακριβώς αυτό που έλεγε ο κατάλογος! Ένα πιάτο με μία (1) ολόκληρη ντομάτα κομμένη σε 4 φέτες και ανάμεσα τους μία φέτα μοτσαρέλα. Ντομάτα και μοτσαρέλα είχαν καρφωθεί με ένα μυτερό ξυλάκι (σαν αυτό από τα σουβλάκια) για να στέκεται όρθιο και ίσως για να μην μπορεί να κυλίσει η σαλάτα από το πιάτο! Υπήρχαν για γαρνίρισμα χοντροί κόκκοι πιπεριού και λάδι/ξύδι/κρασί...?

Όσον αφορά τα κυρίως (ψαρονέφρι και κοτόπουλο) ήταν δύο μικρές, άντε με ζόρι μεσαίες, μερίδες χωρίς κάτι ιδιαίτερο. Δεν ξέρω, αλλά εγώ θα περίμενα από τέτοιο εστιατόριο να δοκιμάσω το ψαρονέφρι και να πω "τέτοιο ψαρονέφρι δεν έχω ξαναφάει!". Να πάω σε άλλο εστιατόριο και να θυμάμαι "σαν το ψαρονέφρι της Μαρίας, κανένα!". Μα θα μου πείτε, ποιος σου είχε υποσχεθεί τέτοια πράγματα για το εστιατόριο αυτό!? Η αλήθεια είναι κανένας. Απλά αυτή την εντύπωση είχα σχηματίσει και γι'αυτό μοιράζομαι και αυτές τις σκέψεις...

Συμπερασματικά, τσουχτερές όπως αναμενόταν τιμές, απλά καλό service, μικρές μερίδες, όχι οι ιδιαίτερες γεύσεις που θα περίμενα να δοκιμάσω. Όσο για την τιμή των παραπάνω, 26 Ευρώ το άτομο.

Τρίτη 21 Ιουλίου 2009

Μην πατάτε τα καπάκια!

Φαίνεται ότι ο παραλιακός μας δρόμος ζήλεψε λίγη από τη "δόξα" της Εγνατίας. Συγκεκριμένα, πριν λίγες μέρες μπροστά από τις νεροτσουλήθρες, ένα αυτοκίνητο πάτησε με τον μπροστινό τροχό ένα από τα καπάκια της αποχέτευσης. Αυτό έφυγε από τη θέση του και στη συνέχεια ο πίσω τροχός του οχήματος έπεσε μέσα στο φρεάτιο!
Ο οδηγός, πέρα από την τρομάρα που πήρε, έχασε τον έλεγχο του οχήματος και το όχημά του υπέστη μικρές υλικές ζημιές. Στο σημείο έφτασε η τροχαία, τοποθέτησε έναν κώνο στο "ύποπτο" καπάκι, κατέγραψε το γεγονός, ο οδηγός σκέφτεται να κινηθεί δικαστικά (εναντίων ποιου άραγε;) και το γεγονός έληξε εκεί.

Μήπως τελικά ο υπόλοιπος δρόμος, από τη γέφυρα της Βαριάς και πέρα, να μείνει ως έχει με τις λακκούβες να είμαστε σίγουροι;

Τετάρτη 15 Ιουλίου 2009

Φωτεινοί σηματοδότες


Η πρώτη σκέψη κάποιου που ακούει για την τοποθέτηση ενός φωτεινού σηματοδότη σε μία διασταύρωση είναι ότι ίσως μειώσει μεν τον ρυθμό ροής των οχημάτων αλλά λογικά θα αυξηθεί η ασφάλεια πεζών και οχημάτων. Με ένα γρήγορο ψάξιμο στο Google, θα δούμε αρκετά άρθρα με διαμαρτυρίες κατοίκων ώστε να τοποθετηθούν φανάρια σε συγκεκριμένες διασταυρώσεις αλλά επίσης θα βρεθούν και αρκετά που αφορούν λάθος ρυθμισμένους σηματοδότες! Επομένως το ερώτημα είναι: Μήπως η τοποθέτηση ενός σηματοδότη κάποιες φορές δημιουργεί περισσότερα προβλήματα και κινδύνους από αυτά που πάει να λύσει;

Η περίπτωση της Ναυπάκτου: Λίγα χρόνια πριν, στην ευρύτερη περιοχή δεν υπήρχε κανένας φωτεινός σηματοδότης! Η κατάσταση αυτή σήμερα έχει αλλάξει. Για το εικονιζόμενο φανάρι στην περιοχή του Πλατανίτη η σκέψη αρκετών, αλλά και η δικιά μου είναι η εξής «Μα καλά, είναι δυνατόν να μπαίνει ένα φανάρι εδώ; Να κόβεις την κίνηση τόσων οχημάτων όταν από τον διασταυρούμενο δρόμο σπάνια βλέπεις κάποιο όχημα να περιμένει για το πράσινο». Το αποτέλεσμα, γνωστό φαντάζομαι στους περισσότερους. Είναι καθημερινό το φαινόμενο η πλειοψηφία των οδηγών απλά να σταματά, να ελέγχει (όχι πάντα) και να παραβιάζει το φανάρι. Γεγονός, όχι απλά παράνομο, αλλά και ιδιαίτερα επικίνδυνο. Υπάρχει και η περίπτωση να πας να σταματήσεις και να φοβάσαι ότι το όχημα που θα ακολουθεί δεν θα σταματήσει! Μάλιστα χθες το βράδυ ήμουν μάρτυρας παραβίασης του φαναριού και από όχημα που βρισκόταν στον διασταυρούμενο δρόμο, αυτόν με την ελάχιστη κίνηση!

Συνέχισα όμως το ψάξιμο στο Google για να δω ποια είναι η άποψη των πολιτικών μηχανικών και συγκοινωνιολόγων. Μήπως το φανάρι αυτό είναι όντως πολύ χρήσιμο αλλά εγώ δεν μπορώ να το καταλάβω; Η αναζήτηση αυτή κατέληξε σε ένα εγχειρίδιο του Αμερικάνικου Υπουργείου Μεταφορών, το Manual on Uniform Traffic Control Devices. Στο συγκεκριμένο γίνεται αναφορά για 8 κριτήρια που εξετάζονται και πρέπει κάποιο από αυτά να πληρείται κατ’ ελάχιστο πριν τοποθετηθεί ένας φωτεινός σηματοδότης σε μία διασταύρωση. Ενδεικτικά αναφέρω τον πρώτο που λέει «σε διάστημα 8 ωρών από τον κύριο δρόμο διέρχονται 600 αυτοκίνητα την ώρα, ενώ από τον διασταυρούμενο 100 αυτοκίνητα την ώρα». Το δεύτερο κριτήριο αναφέρει «σε διάστημα 8 ωρών από τον κύριο δρόμο διέρχονται 900 οχήματα την ώρα, ενώ από τον διασταυρούμενο 100 οχήματα την ώρα». Αντίστοιχα κριτήρια υπάρχουν και για διαστήματα 4 ωρών, για διασταυρώσεις κοντά σε σχολεία κ.λπ.

Ειλικρινά είμαι μπερδεμένος. Μιας και δεν είμαι ειδικός δεν μπορώ να καταδικάσω την τοποθέτηση του συγκεκριμένου φαναριού ή αντίστοιχα αυτού που οδηγεί στις Λεύκες (Δεν τις ξέρετε; Ούτε και εγώ, από την πινακίδα έμαθα ότι υπάρχουν). Έχω όμως πλέον ενδείξεις να πιστεύω ότι κάτι ίσως έχει πάει στραβά με το συγκεκριμένο, ότι ένα απλό STOP να ήταν αρκετό… Θα ήθελα να δω απόψεις και πολύ περισσότερο υπεύθυνες θέσεις από κάποιον ειδικό!

Δευτέρα 22 Ιουνίου 2009

Ξεφτίλα έγινε το ΒΗΜΑ

Ξεφτίλα έγινε το Βήμα της Κυριακής (21-6-2009)!

Αν και τελικά η επίσκεψη του Τούρκου Πρωθυπουργού ακυρώθηκε οι τύποι είχαν βάλει αναλυτικό ρεπορτάζ από τη συνάντηση!

Ξεφτίλα το ΒΗΜΑ ή ξεφτίλες εμείς που το αγοράζουμε...?

Σάββατο 20 Ιουνίου 2009

Δημοτική Αστυνομία

Δε γνωρίζω ποιο είναι το έργο της δημοτικής αστυνομίας στη Ναύπακτο (αλήθεια, είναι τόσο απαραίτητη η δημοτική αστυνομία στην πόλη μας;) αν και έχω την αίσθηση ότι κυρίως κόβουν κλήσεις για παρκάρισμα...

Σε κάθε περίπτωση πάντως το να παρκάρουν τα μηχανάκια τους πάνω στο πεζοδρόμιο είναι κάπως προκλητικό!

Πέμπτη 4 Ιουνίου 2009

Πολιτικό μήνυμα;


Στη διασταύρωση του Αντιρρίου, λίγο πριν τη γέφυρα, υπάρχουν δύο προεκλογικές "διαφημίσεις", όπως φαίνονται στην φωτογραφία (η ποιότητα είναι "κάπως" καθώς η λήψη είναι από κινητό - πατήστε πάνω για λίγο μεγαλύτερη ανάλυση).

Αυτό το "με σύμμαχο εσένα" πηγαίνει καθαρά προς τον Γιώργο δίπλα ή μου φαίνεται....? Και αν ναι, ο Γιώργος έχει γυρίσει την πλάτη ξεκάθαρα στον Κώστα ή η ιδέα μου είναι πάλι?

Πέρα από την πλάκα, δεν ξέρω, μου κάθετε περίεργα να βλέπω δύο τεράστιες αφίσες των δύο κομμάτων εξουσίας δίπλα δίπλα, σε χώρο που όλο τον υπόλοιπο καιρό χρησιμοποιείται για διαφημίσεις προϊόντων/υπηρεσιών. Δηλαδή τις διαφημίσεις περιμένει ο πολίτης για να δει τι θα ψηφίσει?

Και κάτι ακόμη με αφορμή αυτή την φωτογραφία. Τι σκουπιδαριό είναι αυτό με τις αφίσες κάθε φορά? Παλιότερα η κατάσταση ήταν τραγική, στις τελευταίες εκλογικές αναμετρήσεις φαίνεται ευτυχώς ότι το φαινόμενο έχει αρχίσει να περιορίζεται, έστω και ελάχιστα...

Για παράδειγμα (και όταν λέω παράδειγμα το εννοώ, τα ίδια κάνουν λίγο πολύ όλα τα κόμματα) όταν μίλησε ο Παπανδρέου στην Πάτρα, γέμισε κάθε κολόνα από Ναύπακτο έως Αντίρριο με την φάτσα του! Μετά από μερικές μέρες είχαμε ακριβώς δίπλα του και την εικόνα με το Ιταλικό τσίρκο που ήρθε στην πόλη μας... Γραφικές καταστάσεις. Εντάξει, καταλάβαμε! Μιλάει ο τάδε πολιτικός, τα ΜΜΕ (έντυπα και ηλεκτρονικά) είναι αρκετά για να το πληροφορηθούμε!
Έχουμε τις παράνομες (?) αφισοκολλήσεις από το κάθε μπουζουκομάγαζο, αλυσίδα καταστημάτων, τσίρκο και δεν ξέρω και εγώ τι άλλο, ας δείξουν τα πολιτικά κόμματα το καλό παράδειγμα!

Τετάρτη 3 Ιουνίου 2009

Cosmote και καρτοκινητά - Δεν υπάρχει πάτος...


Εδώ και αρκετό καιρό (τουλάχιστον 6 μήνες) σε ώρες αιχμής (19:30 - 21:30 τουλάχιστον) τα καρτοκινητά της εταιρίας CosmOTE (Cosmoκαρτα και What's UP) βγαίνουν, πρακτικά, εκτός λειτουργίας. To πρόβλημα δεν εντοπίζεται σε συγκεκριμένη περιοχή δυστυχώς αλλά υπάρχουν έντονα παράπονα από όλη την επικράτεια!

Τι εννοώ με αυτό?
Ενώ στη συσκευή βλέπεις ότι έχεις μέγιστη ισχύ στο σήμα, αν προσπαθήσεις να πραγματοποιήσεις μία κλήση αυτή θα απορριφθεί! Αν είσαι πολύ τυχερός με 2-3 προσπάθειες θα καταφέρεις να "πιάσεις γραμμή". Αν όχι, μπορεί να προσπαθείς για κανένα τέταρτο.

Θέμα κάλυψης δεν τίθεται, καθώς το σήμα είναι στο μέγιστο! Θέμα χωρητικότητας του δικτύου όμως, τίθεται σίγουρα!

Το πρόβλημα δεν παρατηρείται (ή είναι ελάχιστο) στα συμβόλαια CosmOTE καθώς λογικά θα εφαρμόζεται κάποια πολιτική QoS, δηλαδή "για να το πούμε απλά ώστε να το καταλάβει και ο κόσμος" που θα έλεγε και ο Παπαδάκης (χαχα!) οι κλήσεις των συνδρομητών συμβολαίου έχουν μεγαλύτερη προτεραιότητα από αυτή των καρτοκινητών. Αυτό δεν είναι κακό...

Το κακό είναι ότι τόσοοοοο καιρό δεν έχει λυθεί το πρόβλημα ώστε να απολαμβάνουν τις αυτονόητες υπηρεσίες (μιλάμε για υπηρεσίες φωνής, όχι για κάτι εξωτικό!) και οι κάτοχοι καρτοκινητών CosmΟΤΕ.

Που οφείλεται όμως αυτό?
Επίσημη απάντηση/ εξήγηση από την εταιρία δεν υπάρχει. Με βάση όμως τις πληροφορίες και τις συζητήσεις που γίνονται σε διάφορα τεχνολογικά forum (δες www.myphone.gr και www.adslgr.com), με την ανακοίνωση της προσφοράς "Μιλήστε (αν μπορείτε) 1000 λεπτά το μήνα με όλους τους WhatsUP φίλους σας με ελάχιστο κόστος" σε συνδυασμό με την υπάρχουσα που αφορά τα 600 λεπτά με 5,00€, το δίκτυο όχι απλά έφτασε στα όριά του αλλά τα έχει ξεπεράσει!
Σε αυτό ήρθε να προστεθεί και η προσφορά της FROG (η οποία ως γνωστό εξυπηρετείται από το δίκτυο της CosmOTE) με τα 0,10Ε ανά λεπτό ομιλίας προς όλους και το πράγμα έδεσε...

Κύριοι είναι απλό! Αν δεν μπορείτε να προσφέρεται σωστά μία υπηρεσία ή την τροποποιείται/καταργείται ή αναβαθμίζεται τις υποδομές σας!