Διόδια STOP

Παραθέτω το link και θυμίζω απλά την πρώτη μου ανάρτηση σε αυτό το blog
http://nafpaktos-blog.blogspot.com/2009/05/blog-post.html


http://www.nafpaktia.com/localnews/2822/diodia-pantoy-einai-sto-xeri-mas

+1000 στην προσπάθειά τους!
+1000 στον Καρακώστα!

(Για τα) Μπάζα

Δεν θα γράψω πολλά για τον γάιδαρο της περιοχής που πέταξε αυτά τα μπάζα στην παραλία της Παλαιοπαναγιάς.
Για όσους δεν κατάλαβαν από τις φωτογραφίες που ακριβώς είναι, με κατεύθυνση από Ναύπακτο προς Αντίρριου θα τα βρείτε 500 μέτρα μετά τις νεροτσουλήθρες :(

Αν είναι εύκολο να τα μαζέψει ο Δήμος....? Τι να πω... Δεν έχω λόγια...

Πόσα κιλά [δες φωτό] μπορεί να είναι?

Κυριακή μεσημέρι στην Πάτρα, κοντά στο "Θεατράκι". Για όσους δεν ξέρουν, ΧΑΜΟΣ από αυτοκίνητα και κόσμο, όλοι ψάχνουν για ένα parking... Και να σου και ο φίλος με το τζιπ!



Έχει πιάσει προκλητικότατα δύο θέσεις. Δεν είναι ότι του ξέφυγε το μεγάλο σε όγκο όχημα και μπήκε και λίγο στη διπλανή θέση στάθμευσης. Έχει βάλει με μαθηματική ακρίβεια το όχημα στο μέσον και των δύο θέσεων.

Μετά από κάποια χρόνια στο δρόμο έχω καταλήξει ότι υπάρχουν πολλές κατηγορίες οδηγών. Κάθε κατηγορία έχει, όπως όλα τα πράγματα στην Ελλάδα, τη μαλακία της. Αλλά δύο κατηγορίες έχουν τη μεγαλύτερη συγκέντρωση (ποσοστά πάνω του 70%)!
Οδηγοί αλάσπωτων τζιπ (αυτοί που αγοράζουν αυτοκίνητο που προορίζεται για εκτός δρόμου διαδρομές και το χρησιμοποιούν σχεδόν αποκλειστικά στην πόλη) και οδηγοί με μικρά μηχανάκια (παπάκια, σκουτεράκια, βέσπες). Τέλος!

Stage, stage, stage....

Πολύς λόγος τον τελευταίο καιρό για τα stage... Προσωπικά το ότι έπρεπε να καταργηθεί αυτή η μορφή ανασφάλιστης και κακοπληρωμένης εργασίας εδώ και πολύ καιρό δεν χωρά για εμένα καμία αμφιβολία!
Για την κατάσταση στο Δήμο Ναυπάκτου τα λέει ωραία ο Ασημακόπουλος εδώ:
http://gasimakop.blogspot.com/2009/11/stage-part-ii.html

Από την άλλη έχει προκύψει το θέμα: "Τι θα κάνουν όλα αυτά τα παιδιά τώρα!"
Θα σας πω την αλήθεια... ΔΕΝ ΜΕ ΝΟΙΑΖΕΙ! Και μόνο που ακούω κάτι αιτήματα του στυλ "καλύπτουμε πάγιες και διαρκείς ανάγκες, κάντε μας μόνιμους!!", τρελαίνομαι, θυμώνω, οργίζομαι...

Σκόρπιες σκέψεις για να καταλάβετε γιατί:
Μαρία μου θες να έρθεις στο Δήμο να δουλεύεις για τρεις και εξήντα? Μπορεί να μην έχεις ασφάλιση αλλά θα είναι χαλαρά... Και μετά θα σου ανανεώσουμε και τη σύμβαση... Και που ξέρεις στο μπουρδέλο το κράτος που ζούμε μπορεί να σε κάνουμε και μόνιμη στο μέλλον... Η Μαρία σκέφτεται ότι από το κάθομαι στο σπίτι και να σαπίζω στις καφετέριες ας πάω. Αν η Μαρία πίστεψε ότι θα την κάνουν μόνιμη, μια ΚΥΡΙΑ, μια ΔΗΜΟΣΙΑ υπάλληλο, όσο και απελπισμένη και αν είναι από την ανεργία, κατά βάθος είναι ηλίθια... Αν όμως τελικά αυτό το άτομο γινόταν μόνιμο τότε ΟΛΟΙ ΕΜΕΙΣ οι υπόλοιποι, που δεν παρακαλέσαμε κανέναν για να πάμε στο stage, που δουλεύουμε το 9-5 μας με το μπλοκάκι μας θα νιώθαμε 1000 φορές πιο ηλίθιοι από τη Μαρία.
Όπως λέει και ο φίλος Καρακώστας:
"και όσοι έχουν τουλάχιστον δύο συμβάσεις και καλύπτουν πάγιες και διαρκείς ανάγκες να μονιμοποιηθούν"... ΑΝΤΕ ΓΕΙΑ μεγάλε!
http://www.nafpaktia.com/localnews/2784/foties-anaboyn-ta-stage

Επομένως Μαρία άκου πως έχει το πράγμα. Καλώς η κακώς δούλεψες για 24 μήνες στο Δήμο, στη Νομαρχία, στη NASA με ένα πρόγραμμα stage. Εγώ δεν θα κρίνω αν ξυνόσουνα εκεί ή ήσουν η καλύτερη και εργατικότερη υπάλληλος που έχει γνωρίσει το Ελληνικό Κράτος από τότε που είχαμε την πρωτεύουσα ακόμη στο Ναύπλιο. Τσιμπάς μία βεβαίωση ώστε να σου αναγνωριστούν τα αντίστοιχα μόρια σε μία προκήρυξη μέσω ΑΣΕΠ. Πόσα μόρια θα πάρει κάποιος που δούλεψε 24 μήνες ως ελεύθερος επαγγελματίας (μπλοκάκιας, κατά το blogακιας), που δούλεψε 24 μήνες σε μεγάλη ιδιωτική εταιρία? Τόσα θα πάρεις και εσύ. ΟΥΤΕ προσαύξηση, ΟΥΤΕ ένα μόριο παραπάνω.

Και μετά αν ο Δήμος ΟΝΤΩΣ έχει πάγιες και διαρκείς ανάγκες να προκηρύξει μόνιμη θέση μέσω ΑΣΕΠ (αυτές μωρέ, με το κανονικό μισθό και την κανονική ασφάλιση...), να κάνεις Μαρία μου αίτηση, να κάνει και ο Γιάννης να κάνει και η Σούλα και όποιος έχει τα περισσότερα μόρια να πάρει τη θέση. Απλά πράγματα.

Ελπίδα!

Η ελπίδα πεθαίνει τελευταία, φαντάσου να την έχεις και πεθερά. Άγνωστος

Σαρωτική νίκη του Παπανδρέου του Τρίτου χθες. Τα είπε και ωραία στο Ζάππειο.
Παραθέτω από τη χθεσινή δήλωση: "Στη νέα αυτή πορεία, μοναδική μας πυξίδα, μοναδικός γνώμονας για κάθε μας απόφαση, για κάθε μας πράξη, είναι ο πολίτης.
Ο πολίτης και μόνο ο πολίτης". Και συνεχίζει ο Γιωργάρας (όχι Γιωργάκης πια, μεγάλωσε, έγινε ή μάλλον τον κάναμε (?) πρωθυπουργό!). "Και γνωρίζω καλά τις τεράστιες δυνατότητες αυτού του τόπου, τις δυνάμεις που πνίγονται κάτω από τη διαφθορά, την αναξιοκρατία, την ανομία και τη σπατάλη. Δυνάμεις, που μπορούμε και θα απελευθερώσουμε".

Η αλήθεια είναι πως, επειδή ίσως είμαι νέος ακόμη και δεν τα έχω ακούσει πολλές φορές, μέσα μου κάπου θέλω να τα πιστέψω. Εγώ δέχομαι ότι ο κάθε πρωθυπουργός, έτσι και ο Παπανδρέου ξεκινά με τις καλύτερες προθέσεις. Θα τον αφήσουν όμως τα κομματόσκυλα και τα λαμόγια να κάνει δουλειά? Θα μπορέσει να χτυπήσει την διαφθορά και την αναξιοκρατία, την ανομία και τη σπατάλη ή το βαθύ πασοκικό κράτος σε κάθε επίπεδο θα θεωρήσει το δημόσιο χρήμα, τα χρήματα όλων μας, δικά του? Το χθεσινό εκλογικό αποτέλεσμα δίνει τη δύναμη για τομές και ριζικές αλλαγές!

Αν όμως αποδειχθεί και αυτός "ένας σαν όλους τους άλλους" εγώ την ελπίδα που έβαλα για τίτλο δεν τη χάνω. Γιατί βλέπω ένα εκλογικό σώμα που προσπαθεί να ξεφύγει από την λογική του προβάτου και των κομματικών μαντριών. Ένα εκλογικό σώμα που απέδειξε χθες ότι μπορεί να δώσει ευκαιρίες σε ανθρώπους με όραμα αλλά απομονώνει και τιμωρεί αυτούς που το κοροϊδεύουν.

Κλείνοντας την ανάρτηση αυτή θα ήθελα να ευχηθώ πραγματικά κάθε επιτυχία στον νέο Πρωθυπουργό και να παραθέσω δύο κλασικά ανέκδοτα που αν τα δει κάποιος πιο προσεκτικά, κινούνται στο πνεύμα της ανάρτησης.

Ανέκδοτο 1:
Μια μέρα σκοτώθηκε μια γυναίκα που ήταν μεγάλη πολιτικός και μεγαλοστέλεχος στο κόμμα της, με υπουργεία και πολλές περγαμηνές. Όταν έφτασε στον άλλο κόσμο, την υποδέχτηκε ο Άγιος Πέτρος και της λέει:
- "Που θα ήθελες να περάσεις την αιωνιότητα σου, στην Κόλαση ή στον Παράδεισο;" Εκείνη το σκέφτεται λίγο και λέει:
- "Δεν είμαι σίγουρη."
- "Τότε", λέει ο Άγιος Πέτρος, "θα κάνουμε το εξής, θα περάσεις 24 ώρες στην Κόλαση και 24 ώρες στον Παράδεισο και μετά αποφασίζεις."
Η πολιτικός συμφωνεί. Πάνε λοιπόν, στην Κόλαση. Εκεί η πολιτικός βλέπει όλους τους πολιτικούς φίλους της που είχαν πεθάνει να παίζουν γκολφ, να ποντάρουν στο καζίνο, να πίνουν σαμπάνια, να φλερτάρουν με ωραίους άντρες και πανέμορφες γυναίκες και γενικά να διασκεδάζουν πολύ. Ακόμα και ο Διάβολος ήταν μαζί τους και κάνανε παρέα, λέγοντάς τους τα καλύτερα πρόστυχα και πικάντικα ανέκδοτα. Όλα πολύ ωραία και η πολιτικός περνούσε υπέροχα.
Πριν να το καταλάβει, πέρασαν οι 24 ώρες και ήρθε ο Άγιος Πέτρος να την πάρει να πάνε στον Παράδεισο.
Ο Παράδεισος ήταν ένα πολύ ήσυχο μέρος με ήρεμη ατμόσφαιρα, οι άγγελοι έπαιζαν γαλήνια μουσική με τις άρπες και τις λύρες τους, οι φιλόσοφοι μίλαγαν για τη ζωή και το θάνατο και όλοι μαζί συζητούσαν με τον Θεό που ήταν πολύ γλυκός κι ευχάριστος τύπος. Η πολιτικός αισθανόταν πολύ όμορφα και πριν να το καταλάβει, πέρασαν και αυτές οι 24 ώρες, ώσπου ήρθε ο Άγιος Πέτρος να τι ρωτήσει τι αποφάσισε τώρα που είδε και τα δύο μέρη.
Η πολιτικός το σκέφτεται λίγο και του λέει:
- "Ο Παράδεισος ήταν πολύ ωραίος και γαλήνιος, αλλά στην Κόλαση ήταν όλοι οι φίλοι μου και διασκέδαζαν πιο πολύ, οπότε θα προτιμήσω την Κόλαση."
Ο Άγιος Πέτρος σέβεται την επιθυμία της και την στέλνει στην Κόλαση.
Όμως, η Κόλαση ήταν λίγο διαφορετική τώρα, ένα διαλυμένο μέρος με αποπνικτική ατμόσφαιρα και όλοι οι φίλοι της πολιτικού δούλευαν στα κάτεργα και κουβαλούσαν τεράστιες πέτρες, ενώ και ο Διάβολος ήταν πάνω από τα κεφάλια τους και τους διέταζε συνεχώς. Η πολιτικός δυσαρεστημένη πάει και τον ρωτά:
- "Τι έγινε εδώ; Προχθές όλα ήταν τόσο ωραία και όλοι διασκέδαζαν."
Και ο Διάβολος της απαντά:
Τότε είχαμε προεκλογική εκστρατεία, σήμερα μας ψήφισες!!!

Ανέκδοτο 2:
Ξεκινάει ένας τύπος από την Αθήνα για την Θεσ/νικη με το αυτοκίνητό του. Στον δρόμο δυστυχώς, τον αφήνει από μηχανική βλάβη και καθώς δεν έχει οδική βοήθεια σκέφτεται να κάνει ωτοστόπ και να φτάσει στην κοντινότερη πόλη και εκεί να αναζητήσει ένα συνεργείο που να μπορούν να τον βοηθήσουν. Μετά από λίγα λεπτά, σταματάει ένα φορτηγό και ο φορτηγατζής τον παίρνει μαζί του. Στον δρόμο πιάνουν την κουβεντούλα, τότε σε κάποια στιγμή του λέει ο φορτηγατζής τι θα ψηφίσεις και ο φίλος μας του λέει Νέα Δημοκρατία. Αμέσως ο φορτηγατζής κάνει στην άκρη, και αφού τον στολίζει με διάφορα κοσμητικά επίθετα τον αφήνει στην άκρη του δρόμου. Σαστισμένος ο φίλος μας αποφασίζει να ξαναδοκιμάσει την τύχη του. Σε λίγο σταματάει ένα ιχ ένα κύριο τον βάζει μέσα, και ξεκινάει η κουβέντα. Φτάνοντας μοιραία και στο θέμα των εκλογών το ίδιο σκηνικό. Μόλις ο οδηγός του ιχ ακούει οτι ψηφίζει Ν.Δ. τον βρίζει και τον πετάει έξω από το αυτοκίνητο. Ο φίλος μας αρχίζει να απελπίζεται, αλλά αποφασίζει να δοκιμάσει για τελευταία φορά την τύχη του, αλλά ορκίζεται ότι θα είναι πιο προσεκτικός.
Πράγματι σε λίγο σταματάει ένα ΙΧ με οδηγό μια κοπέλα. Επιβιβάζεται, και ξεκινούνε. Όταν η κουβέντα φτάνει στο επίμαχο σημείο, στην ερώτηση τι θα ψηφίσεις απαντάει ΠΑΣΟΚ, οπότε η κοπέλα του λέει και εγώ το ίδιο χαίρομαι ιδιαίτερα. Κουβέντα στην κουβέντα λοιπόν, ψήνεται κατάσταση οπότε στην πρώτη πόλη καταλήγουν σε ένα ξενοδοχείο για τα περαιτέρω
Επάνω που έχει ανάψει το γλέντι, του λέει η κοπέλα, ξέρεις όταν μου κάνουν έρωτα, γουστάρω και να με δέρνουν. Κανένα πρόβλημα ο φίλος μας, ξεκινάει την ικανοποίηση της κοπέλας. Βλέποντας όμως τον εαυτό του στο καθρέφτη, την ώρα που περιποιούταν ποικιλοτρόπως την κοπέλα, αναφωνεί¨
Α ρε π@υστη μου μισή ώρα έγινα ΠΑΣΟΚ και ήδη γ@μαω και δέρνω.

Hack 4 fame - Episode 2

Σήμερα "κυκλοφόρησε" το επεισόδιο 2... Έτσι, για να ξεφύγουμε από το κλίμα της προεκλογικής περιόδου....
Δεν θα γράψω πολλά οι δύο εικόνες μιλάνε από μόνες τους. Πρώτα το "διαφημιστικό".

Κάντε click στις εικόνες για να δείτε το φυσικό τους μέγεθος.

Και στη συνέχεια το deface της σελίδας του "ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ" με την "προκήρυξη". Με απλά λόγια τους hackαραν τη σελίδα και άλλαξαν το περιεχόμενο!

Δεν έχω να κάνω κάποιο σχόλιο, απλά ήθελα να τα παραθέσω... Ασφάλεια πληροφοριών άλλη μια φορά για γέλια και για κλάματα!

Hack 4 Fame Hacking Group

Η ιστορία με λίγα λόγια έχει ως εξής. Ομάδα ατόμων με γνώσεις πληροφορικής αλλά και social engineering (αν δεν ξέρετε τι είναι, Google is your friend) συγκέντρωσαν υλικό που αφορά τους "φελλούς" της κοινωνίας μας (σκυλοτραγουδιστές, μοντέλες, ποδοσφαιριστές κλπ κλπ).

Όλα αυτά τα συγκέντρωσαν σε ένα αρχείο και το πρώτο κομμάτι ήδη "δόθηκε" στο κοινό. Το αρχείο αρχικά ήταν διαθέσιμο στην παρακάτω διεύθυνση:
http://www.plunder.com/Celebs-download-b24ab29ebb.htm

Αν προσπαθήσετε να το κατεβάσετε (είναι ένα αρχείο 56MB το οποίο έχω ήδη) θα σας βγάλει ότι "This file has been removed due to legal complaints". Αλλά είναι ήδη αργά για αυτούς που νόμιζαν ότι αχρηστεύοντας τον σύνδεσμο αυτό έχουν τελειώσει, καθώς το αρχείο έχει κυκλοφορήσει σε όλα τα underground και μη, ιντερνετικά στέκια!

Ο λόγος που κάνω αυτή την ανάρτηση είναι γιατί μου προκαλεί τεράστια εντύπωση, ως επαγγελματίας της πληροφορικής, το θέμα "ασφάλεια πληροφορίας" και η αντιμετώπισή του από μερικούς στην Ελλάδα. Αλλά βέβαια, όλοι στην πληροφορική είναι ειδικοί και ψαγμένοι, το ξέχασα...

Για λόγους πληρότητας ακολουθεί και η "προκήρυξη" που έστειλε το team:
==================================================================
(*) h4F h4F h4F h4F h4F h4F h4F h4F h4F h4F h4F h4F h4F h4F h4F h4F h4F h4F h4F h4F h4F h4F h4F h4F h4F h4F h4F h4F (*)
==================================================================




-[hACK 4 Fame *** Episode I *** Expose Greek Celebs]-



*** hACK For Fame - Hack 4 Fame - hAck 4 Fame - Episode I. ***



Ώρα : 5:38 ξημερώματα Κυριακής.
Τόπος : Άγνωστος


Το Hack 4 Fame Hacking Group είναι ένα κίνημα αγανακτισμένων πολιτών το οποίο αντιτίθεται σε οποιοδήποτε είδος κοροιδίας. Είτε αυτή προέρχεται απο τους πολιτικούς που μας κυβερνάνε, είτε από δημοσιογράφους που μας πουλάνε φύκια για μεταξωτές κορδέλες, δήθεν επιχειρηματίες, εφοπλιστές-"βαποράκια", celebrities -ξαπλωτούς και μη- και όλους όσους ακόμα πιστεύουν ότι ο ΕΛΛΗΝΑΣ μασάει κουτόχορτο.

Πάψτε όλοι εσείς να παραμυθιάζετε τον κόσμο και να αναμασάτε τα ίδια και τα ίδια κάθε φορά που γίνεται ένα σκάνδαλο, λές και δεν το γνωρίζατε...

Υποστηρίζουμε:
-Tις διαδικτυακές κοινότητες και αντιτιθέμεθα στην αήθη χρήση τους από celebrities για εξυπηρέτηση των πάσει φύσεως αναγκών τους (βλ.σεξουαλικών).

-Οποιαδήποτε ελεύθερη φωνή του διαδικτύου -blogs, websites, κ.α. Ιδιαίτερα στηρίζουμε blogs που έχουν πέσει θύματα ηλεκτρονικής φίμωσης από συμφέροντα μεγαλοσχημόνων όπως troktiko, nonews-news κ.λ.π. (ΌΞΩ zougla απ'την παράγκα)

-Την έκφραση της πλήρους ΑΛΗΘΕΙΑΣ σε όλες τις εκφάνσεις του δημόσιου βίου που τεχνηέντως και εσκεμμένα προσπαθούν να αποκρύψουν τα συμφέροντα των μεγαλοκαρχαρίων & μεγαλοεκδοτών.


Σε μια σύγχρονη εποχή που τα πάντα και οι πάντες επικοινωνούν μέσω του διαδικτύου, από τον πιο φτωχό μέχρι τον πιο πλούσιο, σίγουρα το τελευταίο πράγμα που θα ήθελε κάποιος θα ήταν να μάθει όλος ο κόσμος τί κομπινες κάνει, πόσα βγάζει, αν κλέβει την εφορία και το ελληνικό δημόσιο, τι συμβόλαια έχει, αν έχει αποκαλυπτικές φωτογραφίες με παράνομους δεσμούς, ποιές είναι οι επαφές του, οι συνεργάτες του, αν βάζει τον σύρτη στην πόρτα....και πληροφορίες ακόμα που δεν φαντάζεστε....

Είμαστε σε θέση να γνωρίζουμε ήδη πολλά...αλλά δεν θα σας πάμε κατευθείαν στα βαθειά. Σε μια σειρά επεισοδιών θα παρουσιάσουμε πολλά και για πολλούς.

Οποιοσδήποτε θελήσει να αντιπαρατεθεί με εμάς θα μας βρει μπροστά του... και θα έρθει μια ώρα αρχήτερα η ΣΕΙΡΑ ΤΟΥ.


1. Intro

Η ξύλινη γλώσσα ταιριάζει στους πολιτικούς, στους δημοσιοκάφρους και στους δήθεν -κατευθείαν στο θέμα λοιπόν. Δυστυχώς για εσάς, ευτυχώς για τον ΕΛΛΗΝΑ ήρθε η ώρα.

Η ώρα της αποκάλυψης, η ώρα για ξεβράκωμα, η ώρα του ξεμπροστιάσματος. Ήρθε η ώρα να μοιραστούμε τα πάντα μαζί σας.

Μπορείτε να μας αποκαλείτε φαντάσματα. Φαντάσματα της νύχτας που προτιμούν να περνάνε 24 ώρες τη μέρα στον υπολογιστή ή όπως συνήθως λέτε σε έναν εικονικό κόσμο.
Ε λοιπόν...χάχα...ήρθε η ώρα να ρίξουμε μια ματιά και στο δικό σας κόσμο...


Όχι, δε συμβαίνουν μόνο στις ταινίες αυτά. Και ναι, είμαστε παντού και δεν το ξέρετε. Μετά τη δουλειά ανοίγοντας το facebook, σπίτι δουλεύοντας (που λέει ο λόγος) στον υπολογιστή ναι είμαστε εκεί. Μάλλον είμαστε ΚΑΙ εκεί. Είμαστε παρόντες όταν κάνετε sex στο κρεβάτι ή στον καναπέ ή και στο τζάκι. Σας ακούμε και σας βλέπουμε, κάθε μέρα και κάθε ώρα... Τρελαινόμαστε να μαθαίνουμε λεπτομέρειες από τα sms σας.

Σας ακούμε στα meeting που κάνετε στις τεράστιες αίθουσες. Ξέρουμε για τα μεγαλεπήβολα επιχειρηματικά σας σχεδία, τα μαύρα ταμεία, τις κόκες, τα όπλα, το ξέπλυμα....

Ένα λεπτό...ξεφύγαμε...

Ποιός ασχολείται σε αυτή τη χώρα με το τι κάνουν οι αθλητές και τα μοντέλα στην ιδιωτική τους ζωή, τι κάνουν οι αξιοπρεπέστατοι πολιτικοί στα κρεβάτια τους και που πήγαν οι celebrities διακοπές το καλοκαίρι... Η απάντηση είναι προφανής: ΟΛΟΙ. Και αφού αυτό σας ενδιαφέρει, με αυτό θα ξεκινήσουμε...


Το αρχείο που θα βρείτε εδώ:

περιέχει ένα δείγμα από ιδιωτικές φωτογραφίες και υλικό μερικών ελλήνων καλλιτεχνών, τεράστιες λίστες με prive αριθμούς κινητών της High και glamour society, συμβόλαια τραγουδιστών, συμβόλαια ποδοσφαιριστών, στοιχεία από μεγάλες δισκογραφικές...



2. Episode I.rar - Ποιους εκθέτουμε


Υπόθεση Ι - Συμβόλαια καλλιτεχνών (ακούει το ΣΔΟΕ???).

3670.pdf
Προκαταβολες καλλιτεχνων
REAL NEWS.ΕΞΩΔΙΚΟ.pdf
REAL NEWS JACKSON.pdf
REAL NEWS MICHAEL.pdf
ΛΟΤΣΑΡΗ.doc
ΛΟΥΚΑΣ ΓΚΙΩΡΚΑΣ.doc
ΡΕΜΟΣ-ΚΥΒΕΛΟΣ.doc
REPERTOIRE UPDATE 2009.xls
XREI.KALLITEXNON.xls
ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΚΑΛΛΙΤΕΧΝΩΝ MNGNT RIGHTS 2009.xls
ΠΡΟΚΑΤΑΒΟΛΕΣ ΚΑΛΛΙΤΕΧΝΩΝ - ΔΗΜΙΟΥΡΓΩΝ.xls

Υπόθεση II - Ολυμπιακος - H4f : 0 - 1

Φακελος: BELLUSCHI_ FERNANDO_DANIEL
Φακελος: BRAVO SANFELIX_RAUL
Φακελος: DE JESUS GERALDO_LEONARDO
Φακελος: GALLETTI_LUCIANO_MARTIN
Φακελος: GKALITSIOS_GIORGOS
KOKKALIS_CITIBANK.doc
08-06-30_ΥΠΟΛΟΙΠΑ_ΣΥΜΒΟΛΑΙΩΝ.xls
ΔΙΑΒΑΤΗΡΙΑ.xls


Υπόθεση ΙΙΙ - Πλούσιοι και Διάσημοι (αλλά την έκατσαν)- Rich & famous (but hacked)


Φακελος: Contacts
Φακελος: Plano
Φακελος: Proposals
a.jpg: Λίστα διευθυντών, μαντέψτε ποιοι παίρνουν τα δωράκια τους για να γράψουν τον καλό τον λόγο.


Ενθετο -[H4f GAME - Guess WHO]-


Private Photos (Οπως λεμε Private castings)


IMAGE0046.jpg : Ναύτες βγήκαν στη στερια...
IMAGE0050.jpg : Καλησπερα ! ενα κωλί ! Σε ποιον ανήκει άραγε.. ?
IMAGE0051.jpg : Δεύτερη ευκαιρία να το βρείτε..
IMAGE0079.jpg : Σηκωθείτε όλοι τώρα απο ντιβάνια καρέκλες καναπέδες.. γιατί είναι ο..
P1010005.jpg
P1010009.jpg
P1010153.jpg
P1010165.jpg
P4140155.jpg : Ποιο είναι αυτό μωρέ ? ποιο ? όλο ναζί και χαρά...
P4150185.jpg
P4150191.jpg : Smileee you've just got HACKED.
P4150215.jpg
P4160186.jpg
P4160199.jpg
P4160238.jpg
P4170209.jpg
Pz.jpg
RFH.txt : Μην το χάσετε: Rich, famous & hacked list. Δεχόμαστε να βγάλουμε
και τα sms εκτός από τους αριθμούς των κινητών κατά παραγγελία και μόνο



3. Cumments


Όσοι δεν είδατε τα στοιχεία σας σε αυτό το τεύχος, μην ανησυχείτε μπορεί να είστε στο επόμενο.
Αν δεν είστε και στο επόμενο τεύχος αυτό σημαίνει μόνο ένα πράγμα.
Σημαίνει ότι θαυμάζουμε τα κατορθώματα σας και των φίλων σας, αναμένοντας την ώρα .

...stay tunned.



4. Outro



Πάρτε το χαμπάρι, είμαστε παντού. Στους υπολογιστές σας, στα κινητά σας, στα ψεύτο-trendy-iphones σας, στα xbox... στο σπίτι σας...σας βλέπουμε, σας ακούμε και ΑΗΔΙΑΖΟΥΜΕ.

Η ώρα σχεδόν 6 το πρωί, βγήκε ο ήλιος, ώρα να κρυφτούμε...ΕΣΕΙΣ όμως δεν πρόκειται να κρυφτείτε ποτέ. Και ξέρετε γιατί? Γιατί πάντα θα είμαστε πολλά βήματα μπροστά από εσάς και θα παρακολουθούμε μέρα-νύχτα τις βρωμιές σας.


6:05: Κάθε πράγμα στον καιρό του, περιμένετε το δεύτερο τεύχος (αφιερωμένο με αγάπη στα media)
Ως τότε, πάρτε τηλέφωνο τον Μάκη και πείτε του οτι ξέρουμε για το... χαχαχα, ας μείνουμε εδώ.

Πρώτο επεισόδιο, celebs, enjoy.


Hack 4 Fame. We are Watching.

Ποδηλατόδρομος

Εργοτάξιο ο κεντρικός δρόμος της Ναυπάκτου λόγω των έργων για τον ποδηλατόδρομο!

http://www.nafpaktia.com

Δεν νομίζω να διαφωνεί κανείς ότι η ταλαιπωρία που θα υποστούμε για λίγο καιρό αξίζει τον κόπο.
Το θέμα είναι βέβαια ότι όταν τελειώσει το έργο και παραδοθεί στην πόλη, να μην μετατραπεί με τον καιρό (πάντα στην αρχή καλά τα πάμε, σε βάθος χρόνου όμως...) σε παρκινγκ "πολυτελείας", το έργο θα κοστίσει λίγο πάνω από 1 εκατομμύριο ευρώ.
Ούτε να το δούμε και να πούμε "α, κοίτα, έριξαν καινούργια πίσσα!".
Το έργο πρέπει να εξυπηρετήσει τον κανονικό σκοπό του! Οι περισσότερες αποστάσεις στη Ναύπακτο καλύπτονται άνετα με τα πόδια, πόσο μάλλον με ποδήλατο.

Στο χέρι μας είναι!

Καλή Χρονιά!

Όχι, δεν έγινε κάποιο λάθος, δεν είναι κάποια παλιά ανάρτηση που "αναστήθηκε".
Απλά, για εμένα η αρχή του Σεπτέμβρη είναι και η αρχή μιας νέας χρονιάς!!!

Ακαδημαϊκό έτος, σχολικό έτος, εκκλησιαστικό έτος, τηλεοπτική χρονιά. Όλα τώρα το Σεπτέμβριο ξεκινούν, μετά την θερινή ραστώνη.
Αντίθετα κάθε 1/1 έχουμε μόνο την αρχή του ημερολογιακού και του οικονομικού έτους. Ειδικά το δεύτερο που θυμίζει και εφορία, το διαγράφω τελείως.

Καλή Χρονιά λοιπόν και όχι "καλό χειμώνα" όπως επιμένουν μερικοί. Εγώ ακόμη βουτιές στη θάλασσα κάνω!

Καλοφαγάδες

Πριν λίγες μέρες πήγα για φαγητό στην Μαρία Λόη που βρίσκεται στο λιμάνι. Ήδη από αυτή την πρώτη γραμμή της ανάρτησης σε αρκετούς θα έρχονται στο μυαλό φράσεις "εκεί πάνε κυρίως ξένοι", "είναι ακριβά" κλπ.
Το να πάω εκεί για φαγητό ήταν "συνειδητή" επιλογή, τα ήξερα όλα αυτά :-P
Άλλωστε έχω πάει για φαγητό από καντίνα της εθνικής οδού μέχρι ακριβά εστιατόρια σε Πάτρα, Αθήνα αλλά και εξωτερικό, ακριβότερα από αυτό.
Τι περίμενα να βρω στη Λόη: Τσουχτερές (για τους περισσότερους) τιμές, ιδιαίτερα πιάτα και γεύσεις, άψογη εξυπηρέτηση. Τώρα για τις μερίδες ή θα ήταν πολύ μεγάλες ή σχετικά μικρές, για αυτό δεν ήμουν σίγουρος, εξαρτάται από το εστιατόριο.

Καταρχήν όσον αφορά το service, ψιλοάργησαν να μας πάρουν παραγγελία και δεν ήξεραν να απαντήσουν σε όλες τις ερωτήσεις μας σχετικά με το menu. Δεύτερον, τρία πιάτα από τα κυρίως, παρότι υπήρχαν στον κατάλογο, δεν ήταν διαθέσιμα. Το χοιρινό με τα δαμάσκηνα ήταν αυτό που τράβηξε αμέσως το βλέμμα αλλά δεν υπήρχε.

Η παραγγελία μας ήταν μία σαλάτα, από ένα κυρίως πιάτο και δύο ποτήρια κρασί. Οι σαλάτες όλες στα 12 Ευρώ. Βασικά 11,90 αλλά δεν νομίζω ότι ένα τέτοιο εστιατόριο θα πρέπει να ακολουθεί πρακτικές του Jumbo! (Τετράδια 100 φύλλων: 1.99 για όσους δεν κατάλαβαν). Παραγγείλαμε μία σαλάτα που έλεγε ντομάτα με μοτσαρέλα (και κάτι άλλα ψιλά). Και έρχεται ακριβώς αυτό που έλεγε ο κατάλογος! Ένα πιάτο με μία (1) ολόκληρη ντομάτα κομμένη σε 4 φέτες και ανάμεσα τους μία φέτα μοτσαρέλα. Ντομάτα και μοτσαρέλα είχαν καρφωθεί με ένα μυτερό ξυλάκι (σαν αυτό από τα σουβλάκια) για να στέκεται όρθιο και ίσως για να μην μπορεί να κυλίσει η σαλάτα από το πιάτο! Υπήρχαν για γαρνίρισμα χοντροί κόκκοι πιπεριού και λάδι/ξύδι/κρασί...?

Όσον αφορά τα κυρίως (ψαρονέφρι και κοτόπουλο) ήταν δύο μικρές, άντε με ζόρι μεσαίες, μερίδες χωρίς κάτι ιδιαίτερο. Δεν ξέρω, αλλά εγώ θα περίμενα από τέτοιο εστιατόριο να δοκιμάσω το ψαρονέφρι και να πω "τέτοιο ψαρονέφρι δεν έχω ξαναφάει!". Να πάω σε άλλο εστιατόριο και να θυμάμαι "σαν το ψαρονέφρι της Μαρίας, κανένα!". Μα θα μου πείτε, ποιος σου είχε υποσχεθεί τέτοια πράγματα για το εστιατόριο αυτό!? Η αλήθεια είναι κανένας. Απλά αυτή την εντύπωση είχα σχηματίσει και γι'αυτό μοιράζομαι και αυτές τις σκέψεις...

Συμπερασματικά, τσουχτερές όπως αναμενόταν τιμές, απλά καλό service, μικρές μερίδες, όχι οι ιδιαίτερες γεύσεις που θα περίμενα να δοκιμάσω. Όσο για την τιμή των παραπάνω, 26 Ευρώ το άτομο.

Μην πατάτε τα καπάκια!

Φαίνεται ότι ο παραλιακός μας δρόμος ζήλεψε λίγη από τη "δόξα" της Εγνατίας. Συγκεκριμένα, πριν λίγες μέρες μπροστά από τις νεροτσουλήθρες, ένα αυτοκίνητο πάτησε με τον μπροστινό τροχό ένα από τα καπάκια της αποχέτευσης. Αυτό έφυγε από τη θέση του και στη συνέχεια ο πίσω τροχός του οχήματος έπεσε μέσα στο φρεάτιο!
Ο οδηγός, πέρα από την τρομάρα που πήρε, έχασε τον έλεγχο του οχήματος και το όχημά του υπέστη μικρές υλικές ζημιές. Στο σημείο έφτασε η τροχαία, τοποθέτησε έναν κώνο στο "ύποπτο" καπάκι, κατέγραψε το γεγονός, ο οδηγός σκέφτεται να κινηθεί δικαστικά (εναντίων ποιου άραγε;) και το γεγονός έληξε εκεί.

Μήπως τελικά ο υπόλοιπος δρόμος, από τη γέφυρα της Βαριάς και πέρα, να μείνει ως έχει με τις λακκούβες να είμαστε σίγουροι;

Φωτεινοί σηματοδότες

Η πρώτη σκέψη κάποιου που ακούει για την τοποθέτηση ενός φωτεινού σηματοδότη σε μία διασταύρωση είναι ότι ίσως μειώσει μεν τον ρυθμό ροής των οχημάτων αλλά λογικά θα αυξηθεί η ασφάλεια πεζών και οχημάτων. Με ένα γρήγορο ψάξιμο στο Google, θα δούμε αρκετά άρθρα με διαμαρτυρίες κατοίκων ώστε να τοποθετηθούν φανάρια σε συγκεκριμένες διασταυρώσεις αλλά επίσης θα βρεθούν και αρκετά που αφορούν λάθος ρυθμισμένους σηματοδότες! Επομένως το ερώτημα είναι: Μήπως η τοποθέτηση ενός σηματοδότη κάποιες φορές δημιουργεί περισσότερα προβλήματα και κινδύνους από αυτά που πάει να λύσει;

Η περίπτωση της Ναυπάκτου: Λίγα χρόνια πριν, στην ευρύτερη περιοχή δεν υπήρχε κανένας φωτεινός σηματοδότης! Η κατάσταση αυτή σήμερα έχει αλλάξει. Για το εικονιζόμενο φανάρι στην περιοχή του Πλατανίτη η σκέψη αρκετών, αλλά και η δικιά μου είναι η εξής «Μα καλά, είναι δυνατόν να μπαίνει ένα φανάρι εδώ; Να κόβεις την κίνηση τόσων οχημάτων όταν από τον διασταυρούμενο δρόμο σπάνια βλέπεις κάποιο όχημα να περιμένει για το πράσινο». Το αποτέλεσμα, γνωστό φαντάζομαι στους περισσότερους. Είναι καθημερινό το φαινόμενο η πλειοψηφία των οδηγών απλά να σταματά, να ελέγχει (όχι πάντα) και να παραβιάζει το φανάρι. Γεγονός, όχι απλά παράνομο, αλλά και ιδιαίτερα επικίνδυνο. Υπάρχει και η περίπτωση να πας να σταματήσεις και να φοβάσαι ότι το όχημα που θα ακολουθεί δεν θα σταματήσει! Μάλιστα χθες το βράδυ ήμουν μάρτυρας παραβίασης του φαναριού και από όχημα που βρισκόταν στον διασταυρούμενο δρόμο, αυτόν με την ελάχιστη κίνηση!

Συνέχισα όμως το ψάξιμο στο Google για να δω ποια είναι η άποψη των πολιτικών μηχανικών και συγκοινωνιολόγων. Μήπως το φανάρι αυτό είναι όντως πολύ χρήσιμο αλλά εγώ δεν μπορώ να το καταλάβω; Η αναζήτηση αυτή κατέληξε σε ένα εγχειρίδιο του Αμερικάνικου Υπουργείου Μεταφορών, το Manual on Uniform Traffic Control Devices. Στο συγκεκριμένο γίνεται αναφορά για 8 κριτήρια που εξετάζονται και πρέπει κάποιο από αυτά να πληρείται κατ’ ελάχιστο πριν τοποθετηθεί ένας φωτεινός σηματοδότης σε μία διασταύρωση. Ενδεικτικά αναφέρω τον πρώτο που λέει «σε διάστημα 8 ωρών από τον κύριο δρόμο διέρχονται 600 αυτοκίνητα την ώρα, ενώ από τον διασταυρούμενο 100 αυτοκίνητα την ώρα». Το δεύτερο κριτήριο αναφέρει «σε διάστημα 8 ωρών από τον κύριο δρόμο διέρχονται 900 οχήματα την ώρα, ενώ από τον διασταυρούμενο 100 οχήματα την ώρα». Αντίστοιχα κριτήρια υπάρχουν και για διαστήματα 4 ωρών, για διασταυρώσεις κοντά σε σχολεία κ.λπ.

Ειλικρινά είμαι μπερδεμένος. Μιας και δεν είμαι ειδικός δεν μπορώ να καταδικάσω την τοποθέτηση του συγκεκριμένου φαναριού ή αντίστοιχα αυτού που οδηγεί στις Λεύκες (Δεν τις ξέρετε; Ούτε και εγώ, από την πινακίδα έμαθα ότι υπάρχουν). Έχω όμως πλέον ενδείξεις να πιστεύω ότι κάτι ίσως έχει πάει στραβά με το συγκεκριμένο, ότι ένα απλό STOP να ήταν αρκετό… Θα ήθελα να δω απόψεις και πολύ περισσότερο υπεύθυνες θέσεις από κάποιον ειδικό!

Ξεφτίλα έγινε το ΒΗΜΑ

Ξεφτίλα έγινε το Βήμα της Κυριακής (21-6-2009)!

Αν και τελικά η επίσκεψη του Τούρκου Πρωθυπουργού ακυρώθηκε οι τύποι είχαν βάλει αναλυτικό ρεπορτάζ από τη συνάντηση!

Ξεφτίλα το ΒΗΜΑ ή ξεφτίλες εμείς που το αγοράζουμε...?

Δημοτική Αστυνομία

Δε γνωρίζω ποιο είναι το έργο της δημοτικής αστυνομίας στη Ναύπακτο (αλήθεια, είναι τόσο απαραίτητη η δημοτική αστυνομία στην πόλη μας;) αν και έχω την αίσθηση ότι κυρίως κόβουν κλήσεις για παρκάρισμα...

Σε κάθε περίπτωση πάντως το να παρκάρουν τα μηχανάκια τους πάνω στο πεζοδρόμιο είναι κάπως προκλητικό!

Πολιτικό μήνυμα;

Στη διασταύρωση του Αντιρρίου, λίγο πριν τη γέφυρα, υπάρχουν δύο προεκλογικές "διαφημίσεις", όπως φαίνονται στην φωτογραφία (η ποιότητα είναι "κάπως" καθώς η λήψη είναι από κινητό - πατήστε πάνω για λίγο μεγαλύτερη ανάλυση).

Αυτό το "με σύμμαχο εσένα" πηγαίνει καθαρά προς τον Γιώργο δίπλα ή μου φαίνεται....? Και αν ναι, ο Γιώργος έχει γυρίσει την πλάτη ξεκάθαρα στον Κώστα ή η ιδέα μου είναι πάλι?

Πέρα από την πλάκα, δεν ξέρω, μου κάθετε περίεργα να βλέπω δύο τεράστιες αφίσες των δύο κομμάτων εξουσίας δίπλα δίπλα, σε χώρο που όλο τον υπόλοιπο καιρό χρησιμοποιείται για διαφημίσεις προϊόντων/υπηρεσιών. Δηλαδή τις διαφημίσεις περιμένει ο πολίτης για να δει τι θα ψηφίσει?

Και κάτι ακόμη με αφορμή αυτή την φωτογραφία. Τι σκουπιδαριό είναι αυτό με τις αφίσες κάθε φορά? Παλιότερα η κατάσταση ήταν τραγική, στις τελευταίες εκλογικές αναμετρήσεις φαίνεται ευτυχώς ότι το φαινόμενο έχει αρχίσει να περιορίζεται, έστω και ελάχιστα...

Για παράδειγμα (και όταν λέω παράδειγμα το εννοώ, τα ίδια κάνουν λίγο πολύ όλα τα κόμματα) όταν μίλησε ο Παπανδρέου στην Πάτρα, γέμισε κάθε κολόνα από Ναύπακτο έως Αντίρριο με την φάτσα του! Μετά από μερικές μέρες είχαμε ακριβώς δίπλα του και την εικόνα με το Ιταλικό τσίρκο που ήρθε στην πόλη μας... Γραφικές καταστάσεις. Εντάξει, καταλάβαμε! Μιλάει ο τάδε πολιτικός, τα ΜΜΕ (έντυπα και ηλεκτρονικά) είναι αρκετά για να το πληροφορηθούμε!
Έχουμε τις παράνομες (?) αφισοκολλήσεις από το κάθε μπουζουκομάγαζο, αλυσίδα καταστημάτων, τσίρκο και δεν ξέρω και εγώ τι άλλο, ας δείξουν τα πολιτικά κόμματα το καλό παράδειγμα!

Cosmote και καρτοκινητά - Δεν υπάρχει πάτος...

Εδώ και αρκετό καιρό (τουλάχιστον 6 μήνες) σε ώρες αιχμής (19:30 - 21:30 τουλάχιστον) τα καρτοκινητά της εταιρίας CosmOTE (Cosmoκαρτα και What's UP) βγαίνουν, πρακτικά, εκτός λειτουργίας. To πρόβλημα δεν εντοπίζεται σε συγκεκριμένη περιοχή δυστυχώς αλλά υπάρχουν έντονα παράπονα από όλη την επικράτεια!

Τι εννοώ με αυτό?
Ενώ στη συσκευή βλέπεις ότι έχεις μέγιστη ισχύ στο σήμα, αν προσπαθήσεις να πραγματοποιήσεις μία κλήση αυτή θα απορριφθεί! Αν είσαι πολύ τυχερός με 2-3 προσπάθειες θα καταφέρεις να "πιάσεις γραμμή". Αν όχι, μπορεί να προσπαθείς για κανένα τέταρτο.

Θέμα κάλυψης δεν τίθεται, καθώς το σήμα είναι στο μέγιστο! Θέμα χωρητικότητας του δικτύου όμως, τίθεται σίγουρα!

Το πρόβλημα δεν παρατηρείται (ή είναι ελάχιστο) στα συμβόλαια CosmOTE καθώς λογικά θα εφαρμόζεται κάποια πολιτική QoS, δηλαδή "για να το πούμε απλά ώστε να το καταλάβει και ο κόσμος" που θα έλεγε και ο Παπαδάκης (χαχα!) οι κλήσεις των συνδρομητών συμβολαίου έχουν μεγαλύτερη προτεραιότητα από αυτή των καρτοκινητών. Αυτό δεν είναι κακό...

Το κακό είναι ότι τόσοοοοο καιρό δεν έχει λυθεί το πρόβλημα ώστε να απολαμβάνουν τις αυτονόητες υπηρεσίες (μιλάμε για υπηρεσίες φωνής, όχι για κάτι εξωτικό!) και οι κάτοχοι καρτοκινητών CosmΟΤΕ.

Που οφείλεται όμως αυτό?
Επίσημη απάντηση/ εξήγηση από την εταιρία δεν υπάρχει. Με βάση όμως τις πληροφορίες και τις συζητήσεις που γίνονται σε διάφορα τεχνολογικά forum (δες www.myphone.gr και www.adslgr.com), με την ανακοίνωση της προσφοράς "Μιλήστε (αν μπορείτε) 1000 λεπτά το μήνα με όλους τους WhatsUP φίλους σας με ελάχιστο κόστος" σε συνδυασμό με την υπάρχουσα που αφορά τα 600 λεπτά με 5,00€, το δίκτυο όχι απλά έφτασε στα όριά του αλλά τα έχει ξεπεράσει!
Σε αυτό ήρθε να προστεθεί και η προσφορά της FROG (η οποία ως γνωστό εξυπηρετείται από το δίκτυο της CosmOTE) με τα 0,10Ε ανά λεπτό ομιλίας προς όλους και το πράγμα έδεσε...

Κύριοι είναι απλό! Αν δεν μπορείτε να προσφέρεται σωστά μία υπηρεσία ή την τροποποιείται/καταργείται ή αναβαθμίζεται τις υποδομές σας!

ΟΤΕ - HOL και εγώ στη μέση!

Μετά από 8 μέρες έχω πάλι τηλέφωνο και internet! Μιας και είμαι συνδρομητής HOL double play, όταν είδα τη βλάβη επικοινώνησα πρώτα με αυτούς.

Η βλάβη δηλώνεται και 2 μέρες μετά με καλεί τεχνικός τους. Μου λέει
- Είστε σπίτι?
- Όχι αδελφέ είμαι στη δουλειά
- Τι ώρα θα γυρίσετε; ... ΟΚ, θα σας καλέσω τότε πάλι...

Αφού έφτασα σπίτι μου είπε να βγάλω τα πάντα από τις πρίζες τηλεφώνου, να βάλω μόνο τηλέφωνο, μόνο router... Συμπέρασμα, η γραμμή σας είναι ΟΚ, τουλάχιστον όπως φαίνεται από Αθήνα, πρέπει να έρθει τεχνικός μας εκεί. Έρχεται την επόμενη και ο τεχνικός, δώσε μετρήσεις και πάλι μετρήσεις και φτου και από την αρχή και έρχεται το πόρισμα. "Φταίει ο ΟΤΕ! Θα δώσουμε βλάβη να το κοιτάξουν αυτοί".

Μα βρε αδελφέ εγώ δεν πληρώνω πλέον ΟΤΕ (double play γαρ) αλλά όπως έμαθα από το σπίτι του συνδρομητή μέχρι το κέντρο του ΟΤΕ (που υπάρχει συνεγκατάσταση εξοπλισμού της HOL) υπεύθυνος είναι ακόμη ο ΟΤΕ.

Περνάει το Σαββατοκύριακο, περνάει η Δευτέρα, η Τρίτη... Τίποτα! Στο ενδιάμεσο κάθε μέρα τηλέφωνα στη HOL να μάθω τι γίνεται.

Τετάρτη αφού είδα και απόειδα, πήγα μόνος μου στους τεχνικούς του ΟΤΕ.
"Αυτό το νούμερο" μου λέει "το είδαμε την Παρασκευή! Είναι μια χαρά!" Αμ, δε...


Τελικά, τους πείθω να το ξαναδούν. Την επόμενη μέρα μετά από πολύ κόπο το τηλέφωνο φτιάχτηκε! Είχαν κοπεί κάποια καλώδια του ΟΤΕ και απλά όταν τα ένωσαν το δικό μου είχε ενωθεί λάθος (?) Έτσι η γραμμή μου φαινόταν ότι δεν έχει πρόβλημα αφού όπως κατάλαβα ένα καλώδιο ξεκινούσε όντως από το σπίτι μου, έφτανε στον ΟΤΕ αλλά επειδή κάπου είχε γίνει λάθος δεν κατέληγε ποτέ στο κέντρο της HOL...

Οι τεχνικοί της HOL καφάο του ΟΤΕ δεν μπορούν να πειράξουν, επομένως ακόμη και με double play ο ΟΤΕ μας κυνηγά!

Πάντως θα έπρεπε να λέω "τέλος καλό, όλα καλά" αφού σε αντίστοιχες περιπτώσεις, μέχρι να καταφέρουν να συνεννοηθούν οι δύο εταιρίες (OTE και κάποιος εναλλακτικός πάροχος) μπορεί να περάσει πολυυυυυυυύ περισσότερος καιρός!

Quiz: Πόσα STOP υπάρχουν στη Ναύπακτο

Ο τίτλος αναφέρεται στη γνωστή πινακίδα του ΚΟΚ. Αν κάνει κάποιος με βόλτα στους δρόμους και τα στενά της Ναυπάκτου θα διαπιστώσει ότι ο αριθμός των STOP φαντάζει μικρός ακόμη και για ένα παιδί της Α δημοτικού :P

Επίσης, δεν γνωρίζω πόσοι από εμάς όταν οδηγούν έχουν στο μυαλό τους τον "κανόνα" ότι σε μία διασταύρωση χωρίς καμία σήμανση προτεραιότητα έχει αυτός που βρίσκεται δεξιά μας (Άρθρο 26 του ΚΟΚ: Στoυς κόμβους χωρίς τέτοια σήμανση η προτεραιότητα ανήκει σε αυτόν πoυ έρχεται από τα δεξιά).
Το πρόβλημα είναι ότι σε αρκετούς δρόμους της πόλης αυτός ο κανόνας έρχεται σε αντίθεση με την "κοινή λογική" - Εδώ είναι που θα έπρεπε να υπάρχει STOP!

Επειδή ο όρος κοινή λογική είναι αρκετά γενικός και παρεξηγήσιμος ας δώσω τη θέλω να πω με ένα παράδειγμα. Έχουμε τον παραλιακό δρόμο που ξεκινά από τη δημοτική πλαζ (αλήθεια πλαζ στην εγκατάλειψη και φέτος?), την οδό Ναυμαχίας. Υπάρχει και ο παράλληλος δρόμος, η Μεσολογγίου. Τα περισσότερα, αν όχι όλα, κάθετα στενά που ενώνουν αυτούς τους δύο δρόμους είναι χωρίς STOP. Επομένως με βάση τον ΚΟΚ προτεραιότητα έχουν αυτοί που κατεβαίνουν από τα στενά και μπαίνουν στην Ναυμαχίας με κατεύθυνση π.χ. προς Παλαιοπαναγιά, σωστά?
Δοκιμάστε να περάσετε έτσι, με τον αέρα του "έχω προτεραιότητα" και στην καλύτερη θα παραλάβετε το παράσημο της ανοιχτής παλάμης! Στην χειρότερη θα προκληθεί ατύχημα. Αντίστοιχη κατάσταση και λίγο πιο πέρα, στην οδό Εθνικής Αντιστάσεως και τους κάθετους δρόμους....
Τα παραδείγματα δυστυχώς είναι πολλά και αρκετά από αυτά πολύ πιο επικίνδυνα!

"Μα καλά ρε φίλε, και που δεν έχει STOP δεν καταλαβαίνεις (?) ότι πρέπει να σταματήσεις...? Ότι βγαίνεις σε κεντρικό(?)" είναι η ατάκα που άκουσα από αρκετούς φίλους και γνωστούς όταν το συζήτησα.
Μα γι' αυτό ακριβώς υπάρχει ο ΚΟΚ! Για να μην κάνουμε ότι "καταλαβαίνουμε" και "νιώθουμε σωστό" στο δρόμο αλλά να υπάρχει ενιαία αντιμετώπιση και ρύθμιση στο θέμα "κίνηση οχημάτων σε δημόσιους δρόμους"!

Ακόμη και αν οι ντόπιοι "το ξέρουμε" ή είμαστε οδηγάρες ή παίζουμε τον ΚΟΚ στα δάχτυλα κλπ κλπ πολλοί είναι οι επισκέπτες (Έλληνες και ξένοι) που έρχονται στην πόλη μας...

Γέφυρα Ρίου - Αντιρρίου. Μήπως μπορεί και καλύτερα με τις τιμές;

Η γέφυρα του Ρίου - Αντιρρίου είναι αναμφισβήτητα ένα μεγάλο έργο για την ευρύτερη περιοχή και την Ελλάδα γενικότερα.
Πως είναι τα πράγματα όμως, από άποψη τιμολογιακής πολιτικής, για τους συχνούς χρήστες της γέφυρας?

Αρχικά σκέφτηκα να βάλω για τίτλο της δημοσίευσης "Πολύ τσουχτερή η καθημερινή διέλευση" ή κάτι παρόμοιο αλλά σκέφτηκα πως αυτό θα το κρίνει ο καθένας και μπορεί να αποτελέσει και προβληματισμό στα σχόλια στο τέλος.

Ας δούμε πως έχουν τα πράγματα με ένα παράδειγμα. Ας υποθέσουμε ότι έχουμε έναν εργαζόμενο που μένει από στη Ναύπακτο και δουλεύει στην Πάτρα. Στη θέση των πόλεων μπορεί να μπει οποιαδήποτε από τις Ναύπακτος, Πάτρα, Μεσολόγγι, Αίγιο κλπ...

Θεωρούμε ότι ένας μήνας έχει κατά μέσο όρο 24 εργάσιμες ημέρες. Αυτό μεταφράζεται σε 48 διελεύσεις από τα διόδια της γέφυρας, να πάει κάποιος στη δουλειά του και να γυρίσει σπίτι του.

Αν ρίξουμε μία ματιά στα εκπτωτικά πακέτα (?) και τις προσφορές (?) τις γέφυρας έχουμε τα εξής (από το http://www.gefyra.gr )

- Η κάρτα μετ' επιστροφής, δεν συμφέρει σίγουρα αλλά ας αναφερθεί για λόγους πληρότητας του παραδείγματος. Για 48 διελεύσεις θα μας κοστίσει 561,60 Ευρώ αφού θεωρούμε ότι ο άλλος δουλεύει ένα 8ωρο και δεν μπορεί να επιστρέψει νωρίτερα
- Η εβδομαδιαία κάρτα 63,50 Χ 4 εβδομάδες = 254 Ευρώ
- Το e-pass ίσως παραπλανεί λίγο στην αρχή καθώς στο site αναφέρει "Διελεύσεις ανά μήνα - 21 και άνω -> 4Ευρώ". Κάποιος ίσως σκεφτεί 48 διελεύσεις/μήνα Χ 4 Ευρώ, καθαρίζω με 192 Ευρώ. Αν απευθυνθείς όμως στην εξυπηρέτηση πελατών της γέφυρας θα σε ενημερώσουν ότι ισχύει κλιμακωτή χρέωση. Δηλαδή τις 10 πρώτες διελεύσεις από τις 48 θα τις πληρώσεις 10 διελεύσεις Χ 10 ευρώ = 100 Ευρώ. Τις 10 επόμενες 10 Χ 6 = 60 Ευρώ και οι υπόλοιπες 28 θα έχουν την προνομιακή χρέωση των 4 Ευρώ (28 Χ 4 = 112 Ευρώ). Επομένως το μηνιαίο σύνολο φτάνει στα 272 Ευρώ, δηλαδή ακριβότερα και από την κάρτα των εβδομαδιαίων διελεύσεων!? Επομένως το e-pass είναι για κάποιος με περισσότερες από 2 διελεύσεις τη μέρα...?

Το μόνο πραγματικά συμφέρον μεταφορικό για τη γέφυρα είναι η μηχανή καθώς η κάρτα 10 διελεύσεων κοστίζει 16 Ευρώ και μπορεί να χρησιμοποιηθεί έως και 6 μήνες! Ούτε μήνας, ούτε εβδομάδα! Οι μηχανές θέλουμε να περνάνε γρήγορα γιατί αν είναι να περιμένουμε να βρουν κέρματα από το μπουφάν έφτασε η ουρά στο Ρίο! Βέβαια πόσοι μπορούν να χρησιμοποιούν μηχανή? Και φυσικά πόσες μέρες του χρόνου, για να μην αναφέρουμε ότι φέτος η γέφυρα έκλεισε, και πολύ σωστό από μέρους τους, κάποιες μέρες για αρκετές ώρες για τα δίκυκλα για λόγους ασφαλείας...

Από τα παραπάνω είναι φανερό ότι, αν με ενημέρωσαν σωστά για το e-pass, η φθηνότερη λύση για τον μέσο καθημερινό χρήστη είναι 254 Ευρώ το μήνα. 254 Ευρώ μόνο για τη διέλευση στη γέφυρα, χώρια καύσιμα, φθορές κλπ....

Ακόμα και αν δεν μιλήσουμε για έναν εργαζόμενο των 700Ε που είναι πολύ στη μόδα σαν όρος, πολλά δεν είναι ρε αδέλφια?

Τόσο δύσκολο και ασύμφορο για τα κέρδη της κοινοπραξίας είναι να βγει ένα πραγματικά συμφέρον πακέτο για τον καθημερινό χρήστη του ΙΧ? Στην τελική πόσοι είναι αυτοί που πληρούν αυτά τα κριτήρια?
Και ας έχει και περιορισμούς! Ότι η κάρτα σου ισχύει από τις 06:00 το πρωί μέχρι τις 20:00 το βράδυ, δεν μπορείς να πας για διασκέδαση με προνομιακές τιμές. Ας ισχύει μόνο τις καθημερινές, τις εργάσιμες μέρες...

Και μία άλλη πρόταση: Μειωμένη έως και μηδενική τιμή για τους χρήστες υβριδικών αυτοκινήτων. Τα υβριδικά αυτοκίνητα έχουν ήδη κάποια "προνόμια" (εξαιρούνται των περιορισμών κυκλοφορίας (δακτύλιος) στην πόλη των Αθηνών, μηδενικό τέλος ταξινόμησης, απαλλαγή από τέλη κυκλοφορίας). Δεν θα ήταν καλή ιδέα η παραπάνω για την προώθησή τους στη Δυτική Ελλάδα? Άλλωστε η Γέφυρα Α.Ε. έχει αποδείξει ότι το περιβάλλον είναι προτεραιότητα γι' αυτή!